Բազմա-RոտորDռոններ. հեշտ է շահագործել, համեմատաբար թեթև են ընդհանուր քաշով և կարող են կախված մնալ ֆիքսված կետից
Բազմառոտորները հարմար են փոքր տարածքի կիրառման համար, ինչպիսիք են՝օդային լուսանկարչություն, շրջակա միջավայրի մոնիթորինգ, հետախուզություն, ճարտարապետական մոդելավորում և հատուկ առարկաների տեղափոխում։
Բազմառոտորային ԱԹՍ-ն բնութագրվում է սավառնելու, թռիչքի հրապարակից ուղղահայաց բարձրացնելու և իջեցնելու ունակությամբ, սակայն պահանջում է ավելի դանդաղ արագություն, կարճատև դիմացկունություն, ուստի շատ բարդ միջավայրերում ոչ մեծ տարածքի շրջանակն ավելի հարմար է, ինչպիսիք են՝օդային լուսանկարչություն, հսկողություն, հետախուզություն, շենքերի մոդելավորումև այլն։
Սպառողական դասի դրոնները բոլորը պտտվող թևերով են։ Սովորաբար պտտվող թևերով դրոններն ունեն մոտ 20 րոպե թռիչքի հեռավորություն և միկրոտեսախցիկի բեռնունակություն։
Արդյունաբերական կարգի պտտվող թևով անօդաչու թռչող սարքը, որը կարող է դիմակայել 7 կգ-ի ամենաբարձր բեռնվածությանը, կարող է հասնել 40 րոպեի՝ համեմատած սովորական սպառողական կարգի պտտվող թևով անօդաչու թռչող սարքի հետ, նաև զգալիորեն բարձրացնում է շահագործման արդյունավետությունը և հարմարվողականությունը, քաղաքային տարածքներում, հանքարդյունաբերության, աղետների դեպքում և այլ տարածքներում քարտեզագրման աշխատանքները մեծ չեն և ունեն լավ կատարողականություն։
Կայուն-WինգDռոններ՝ երկարատև դիմացկունություն, լավ քամու դիմադրություն, լայն կրակոցային տարածք
Ֆիքսված թևը հարմար էօդային հետազոտություն, տարածքի մոնիթորինգ, խողովակաշարի պարեկություն, արտակարգ իրավիճակ հաղորդակցությունև այլն։
Ֆիքսված թևերով ԱԹՍ-ները իրենց թռիչքի սկզբունքով նման են ինքնաթիռներին՝ հիմնվելով պտուտակների կամ տուրբինային շարժիչների կողմից առաջացող հրող ուժի վրա՝ ինքնաթիռը առաջ մղելու համար, որտեղ հիմնական վերելքի ուժը գալիս է թևերի և օդի հարաբերական շարժումից: Հետևաբար, ֆիքսված թևերով ԱԹՍ-ն պետք է ունենա որոշակի օդազուրկ հարաբերական արագություն՝ թռիչքի համար վերելք ունենալու համար:
Ֆիքսված թևերով անօդաչու թռչող սարքերը բնութագրվում են բարձր թռիչքի արագությամբ և մեծ կրողունակությամբ: Ֆիքսված թևերով անօդաչու թռչող սարքերը սովորաբար ընտրվում են, երբ անհրաժեշտ է թռիչքի հեռավորություն և բարձրություն, օրինակ՝ցածր բարձրության լուսաչափություն, էլեկտրաէներգիայի պարեկություն, մայրուղիների մոնիթորինգև այլն։
Անօդաչու թռչող սարքերի թռիչքի անվտանգություն
Դրոնի «պայթյունը» կանխելու համար, անկախ նրանից՝ բազմառոտորային է, թե ֆիքսված թևերով, այն պետք է ունենա կայուն թռիչքի կառավարման համակարգ, կատարյալ արտակարգ իրավիճակների համակարգ, ինչպես նաև երթուղիների նախագծում, ավտոօդաչու, ոչ անվտանգ ավտոմատ վերադարձ տուն և այլ գործառույթներ: Իհարկե, պետք է ուշադիր հաշվի առնել նաև թռիչքի տարածքը, արտանետիչի շրջանակը, գետնի վրա գտնվող կայանը, պարաշյուտի անկման վայրը և նույնիսկ եղանակը:
Հրապարակման ժամանակը. Ապրիլի 23-2024