ԲազմաթիվRօտորDռոններ. գործելու համար պարզ է, ընդհանուր քաշով համեմատաբար թեթև է և կարող է սավառնել ֆիքսված կետում
Մուլտի ռոտորները հարմար են փոքր տարածքների համար, ինչպիսիք ենօդային լուսանկարչություն, շրջակա միջավայրի մոնիտորինգ, հետախուզություն, ճարտարապետական մոդելավորում և հատուկ օբյեկտների տեղափոխում:
Բազմ ռոտորային անօդաչու թռչող սարքը բնութագրվում է սավառնելու, ուղղահայաց բարձրացման և թռիչքի վայրի պահանջների իջեցման ունակությամբ, բայց ավելի դանդաղ արագությամբ, կարճ դիմացկունությամբ, ուստի շատ բարդ միջավայրերում տարածքի շրջանակը մեծ չէ, ավելի հարմար է. ինչպիսիք են.օդային լուսանկարչություն, հսկողություն, հետախուզություն, շենքերի մոդելավորումեւ այլն։
Սպառողական դասի դրոնները բոլորն էլ ռոտորային դրոններ են: Սովորաբար պտտվող թևերի անօդաչու թռչող սարքերը ունեն մոտ 20 րոպե հեռահարություն և հիմնականում միկրո տեսախցիկի բեռնվածքի հզորություն:
Արդյունաբերական կարգի պտտվող թևի անօդաչու թռչող սարքը, որն ամենաբարձր բեռնվածությունից է 7 կգ-ով, դիմացկունությունը կարող է հասնել 40 րոպեի, համեմատած սովորական սպառողական կարգի պտտվող թևի հետ, նաև մեծապես բարձրացնում է գործառնական արդյունավետությունը և հարմարվողականությունը քաղաքային վայրերում, հանքարդյունաբերությունում, աղետներում: Արտակարգ իրավիճակների և այլ տարածքների քարտեզագրման մեջ ներգրավված տարածքը մեծ չէ, լավ կատարում է:
Ամրագրված-WինգDռոններ՝ երկար դիմացկունություն, լավ քամու դիմադրություն, նկարահանման լայն տարածք
Ֆիքսված թեւը հարմար էօդային հետազոտություն, տարածքի մոնիտորինգ, խողովակաշարի պարեկություն, արտակարգ իրավիճակ հաղորդակցությունեւ այլն։
Ֆիքսված թևերով անօդաչու թռչող սարքերն իրենց թռիչքի սկզբունքով նման են ինքնաթիռներին՝ հենվելով պտուտակների կամ տուրբինային շարժիչների շարժիչ ուժի վրա՝ օդանավը առաջ տանելու համար, իսկ հիմնական վերելքը գալիս է թևերի դեպի օդ հարաբերական շարժումից: Հետևաբար, ֆիքսված թեւով անօդաչու թռչող սարքը պետք է ունենա որոշակի անօդ հարաբերական արագություն, որպեսզի կարողանա թռիչք կատարել:
Ֆիքսված թռչող սարքերը բնութագրվում են թռիչքի արագ արագությամբ և մեծ կրողունակությամբ: Ֆիքսված անօդաչու թռչող սարքերը հիմնականում ընտրվում են այն դեպքում, երբ առկա է հեռահարության և բարձրության անհրաժեշտություն, ինչպես, օրինակցածր բարձրության ֆոտոգրամետրիա, էլեկտրաէներգետիկ պարեկություն, մայրուղու մոնիտորինգեւ այլն։
Անօդաչու թռչող սարքերի անվտանգություն
Անօդաչու թռչող սարքի «պայթեցումից» կանխելու համար, անկախ նրանից, որ դա բազմապրոտոր է, թե ֆիքսված թեւով, պետք է ունենա թռիչքի կայուն կառավարման համակարգ, արտակարգ իրավիճակների կատարյալ համակարգ, ինչպես նաև երթուղիների նախագծում, ավտոմատ օդաչու, և ոչ անվտանգ ավտոմատ վերադարձ տուն և այլ գործառույթներ: Իհարկե, թռիչքի տարածքը, էյեկտորի շրջանակը, վերգետնյա կայանը, պարաշյուտի անկման կետը և նույնիսկ եղանակը նույնպես պետք է ուշադիր դիտարկվեն:
Հրապարակման ժամանակը՝ ապրիլի 23-2024